6 月 26 日晚，小米在其人车家全生态发布会上正式发售第二款量产车型YU7，包括标准版、Pro 和 Max，售价在25.35万元-32.99 万元区间。现场，3分钟大定突破20万台；1小时大定突破28.9万台。

据供应链信息，YU7搭载的全景曲面投影天际屏及16.1吋中控显示屏，均由TCL华星独家供应；其中TCL华星为YU7定制的Xiaomi YU7车载显示方案，包含一块16.1吋中控屏（与德赛西威合作）和三块11.98吋天际屏（与华阳集团合作）。

值得一提的是，小米YU7 新增的小米天际屏全景显示，是一个集成先进技术的高端投影，三块 Mini LED 屏幕，通过全景曲面投影技术，反射在前风挡下黑区，拥有 1.1m 超宽显示，108PPD超视网膜级的高清显示。

该天际屏可视峰值亮度达1200nits，全局 903 分区控光，内嵌超黑显示涂层，融合畸变矫正算法，反射率 SCE＜1%，透光率 ≤ 0.01%，实现零重影、畸变率＜1%。

小米表示，该天际屏全景显示是一个符合直觉的交互系统，主驾显示关键信息，副驾区域则可显示音乐卡片等娱乐信息。开启辅助驾驶时，主驾侧的仪表可以切换为 SR 路况信息；转向时，支持显示盲区影像。

近年来受益于智能座舱、多屏化等趋势发展，Mini LED技术在车载显示领域的应用越来越广泛，据不完全统计，当前已有16款车型搭载Mini LED屏幕。

行家表示，当前导入Mini LED的车型数量虽较消费类产品有限，但汽车产品验证周期长、条件严苛。因此，成功导入这16款车型系列本身，即证明Mini LED背光技术已通过包括ACQ认证及苛刻环境测试等车规级门槛。

在行家说近期举行『2025 MLED商业化高峰论坛』上，行业共识认为，尽管此前Mini LED应用进展平缓，但综合汽车智能化需求攀升、终端品牌采用增加、技术演进趋势及企业战略布局等关键因素，其在车载场景的应用潜力日益凸显，发展势头已现端倪。

甚至有行家预判，Mini LED有望于2025年在车用场景的渗透率上开始超越OLED。